مدار جک پارکینگ کامفورت

مدار جک پارکینگی چیست؟

مدار جک به عنوان مغز متفکر سیستم درب اتوماتیک است، کلیه لوازم و متعلقات جک پارکینگی را توسط کابل یا به صورت بی‌سیم به خود متصل می‌کند و فرمان‌های خود را به اجزای مختلف جک پارکینگی دولنگه ارسال می‌کند. مدار جک  درب اتوماتیک به طور کلی از قطعات الکترونیکی مختلفی تشکیل شده است که مهمترین آن‌ها عبارتند از:

• برد اصلی و ترانس تغذیه
• کارت رادیویی و ترمینال
• فیوز و دیپ سوییچ
• لامپ‌های LED
• صفحه نمایشگر

مزایای مدار جک پارکینگی کامفورت گلدن گیت :

1- نصب آسان و سریع 

2- دارای وضعیت اسباب‌کشی

3- کد دهی آسان ریموت‌ها

4- مدار فرمان دیجیتال و هوشمند

5- قابلیت نصب اکسس‌های کنترل

6- دارای مد برنامه‌ریزی اتوماتیک نصاب

7- دارای مد کارکرد جک‌ها بدون در نظر گرفتن چشمی‌ها

8- دارای رله پارکینگ جهت درب نفر رو و یا لامپ‌های پارکینگ و یا تحریک رله آسانسور و ...

محتویات مدار کنترل جک درب پارکینگ

برد اصلی مدار کنترل در داخل سرور یک برد بزرگ و اصلی قرار دارد که تمام قطعات روی آن نصب می‌شوند و بر روی آن یک میکرو پروسسور تعبیه شده که اطلاعات را از سیستم دریافت کرده و پس از پردازش، دستور نهایی را صادر می‌کند.

وظیفه تغدیه این برد اصلی و سایر متعلقات سیستم درب اتوماتیک بر عهده ترانس تغذیه می‌باشد. قسمت ورودی ترانس معمولا 3 پایه دارد که دو پایه آن ورودی برق 220 ولت بوده و ورودی سوم برای ارت کاربرد دارد. خروجی این ترانس نیز به صورت ولتاژ مستقیم 12 ولت و 24 ولت به برد اصلی می‌رسد.

کارت‌های رادیویی که در تابلو فرمان جک پارکینگی بکار می‌روند وظیفه دریافت امواج از ریموت کنترل و ارسال آن به برد اصلی را بر عهده دارند. به طور کلی اتصال برد اصلی به کلیه متعلقات سیستم درب اتوماتیک از طریق ترمینال‌ها صورت می‌گیرد. به طور کلی تمامی فرامین از طریق ترمینال‌ها به سایر اجزا ارسال می‌شود.

برای کسانی که به دنبال یک سیستم جک پارکینگی مقرون‌به‌صرفه و باکیفیت هستند، محصول مشابه ما جک اکو گلد 400 در اسمارت کو یک انتخاب مناسب است که با قابلیت‌های بالا و سازگاری با این نوع سیستم‌ها، کارایی بهینه و امنیت بیشتری را ارائه می‌دهد.

راهنمای مدار فرمان جک پارکینگی کامفورت

1- مدار فرمان

راهنمای ترمینال‌ها و ورودی‌های مدار جک پارکینگی گلدن گیت مدل کامفورت:

ترمینال شماره 1 و 2 : ورودی برق 220 ولت به دستگاه.

ترمینال شماره 3 و 4 و 5 : ورودی سه سیم چپ گرد، مشترک و راست گرد موتور لنگه‌رویی می‌باشد (موتوری که اول باز می‌شود).

ترمینال شماره 6 و 7 : ورودی خازن موتور 1 جک پارکینگی

ترمینال شماره 8 و 9 : وردی خازن موتور 2 جک پارکینگی

ترمینال شماره 10 و 11 و 12 : ورودی سه سیم چپ گرد، مشترک و راست گرد موتور لنگه زیری می‌باشد (موتوری که اول بسته می‌شود).

ترمینال شماره 13 و 14 : خروجی برق 220 ولت فلاشر می‌باشد.

ترمینال شماره 15 و 16 : خروجی رله پارکینگ می‌باشد.

ترمینال شماره 17 و 18 : خروجی برق DC 12-24 برای قفل برقی می‌باشد.

ترمینال شماره 19 : تحریک دستی جک پارکینگ در هنگام تک لنگه می‌باشد.

ترمینال شماره 20 : تحریک دستی جک پارکینگ در هنگام دو لنگه می‌باشد.

ترمینال شماره 21 و 22 : تغزیه 12 ولت سنسورها و چشمی‌ها می‌باشد.

ترمینال شماره 23 : مشترک و یا com برد جک پارکینگی می‌باشد.

ترمینال شماره 23 و 24 : تحریک چشمی و سنسورها می‌باشد.

ترمینال شماره 25 و 26 : ورودی آنتن هوایی برد جک برقی می‌باشد.

 2- سیم بندی مدار فغرمان جک پارکینگی کامفورت 

سیم بندی در هنگام نصب جک پارکینگی از مهم‌ترین موارد نصب می‌باشد. در هنگام نصب جک پارکینگی کامفورت لطفا دیاگرام سیم بندی زیر رعایت شود.

 3- برنامه ریزی ریموت کنترل    
                                                                                                                                                      

ریموت به دو طریق قابل برنامه ریزی است:   
                                                      

1- کد دادن سریع ریموت:                                                                                                                                                                

با نگه داشتن 3 ثانیه دکمه LEARN صفحه نمایش به چرخش در می‌آید و با زدن یکی از دکمه‌های ریموت کد آن بصورت 4 کانال ذخیره می‌شود.

2- کد دادن ریموت از منو:

با 2 بار زدن دکمــه A وارد منـو rA و با زدن دکمـه B وارد منـو Ln و با زدن دکمـه C گـزینـه های زیـر برای کـد دادن ریمـوت قـابل انتخـاب هستنـد.

LF: کد دادن ریموت 4 کانال
LA: باز و بسته کردن درب 2 لنگه و ریلی
Lb: باز و بسته کردن درب تک لنگه در حالت 2 لنگه
LC: فرمان به رله پارکینگ

پاک کردن ریموت:

جهت پاک کردن همه کدهای ریموت ابتـدا باید توسط دکمـه A وارد منو rA شوید سپـس با فشـردن دکمـه B منـو Er را انتخـاب کنیـد و با فشــردن دکمه

C عبارت YS به معنای: آیا مطمئن هستید؟ نمایان می گردد.

با فشار مجدد کلید C کلیه ریمـوت‌های مـوجود در سیستم پاک می‌گـردد و در حین عملیات سون سگمنت به صورت چرخان در می آید.

توجه:

ریموت کنترل‌های داخل جعبه برنامه ریزی شده‌اند اگر می‌خواهید یک ریمـوت را برای دو دستـگاه مجزا استفـاده کنید باید کــد ریمــوت‌ها را پاک کنید

و دکمه‌ها را تک تک کد دهید. مثلا دکمه اول را در برد اول با LA برنامه‌ریزی کنید و در برد دوم دکمه دوم را با LA برنامـه ریزی کنیــد تا با

دکمه اول برد اول و با دکمه دوم برد دوم را کنترل کنید.

4- بلوک دیاگرام تنظیمات

وضعیت D2: برای درب های دو لنگه

وضعیت D1: برای درب های تک لنگه

وضعیت D0: برای درب های تک لنگه که به سرعت بیشتری در دور کند نیاز دارند.

برنامه ریزی اتوماتیک (تنظیم سریع):

برای راه اندازی اتومـاتیک بازوها ابتدا درب‌ها را در حـالت بسته قرار دهید سپس دکمـه D روی مدار فرمان را نگـه دارید تا درب اول باز شود سپس با زدن دکمه اول ریمـوت یا دکمه C درب اول آهسته می‌شود سپس با زدن دکمه اول ریموت یا دکمه C درب اول متـوقف و درب دوم باز می‌شود.

این عملیات را برای درب دوم نیز تکرار کنید در انتها درب‌ها به صورت اتوماتیک بسته می‌شود.

5- جدول تنظیمات

سه بار A را بزنید تا به گزینه Pr برسید سپس دکمه B را بزنید حال پارامترهای زیرقابل رویت است.

می‌توانید با زدن دکمه B به سمت پایین و با زدن دکمه Back به سمت بالا بروید.

می‌توانید پارامتر دلخواه را با دکمه C انتخاب کنید و با دکمه‌های C و D پارامتر مورد نظر را تغییر دهید.

برای خروج بدون ذخیره پارامترها دکمه A را بزنید و برای ذخیره‌ی پارامترها به گزینه SA بروید و دکمه C را بزنید.

6- بستن اضطراری: (هنگام بروز خطای چشمی)

برای بستن درب هنگامی که سنسور چشمی باز باشد یکی از دکمه‌های ریموت را 3 ثانیه نگه دارید تا پیغام PH از صفحه نمایش پاک شود، سپس 30 ثانیه فرصت دارید تا با زدن مجدد دکمه ریموت درب را ببندید.

7- وضعیت اسباب کشی:

برای فعال شدن این حالت بلافاصله بعد از باز شدن درب‌ها پنج ثانیه فرصت دارید که جلوی چشمی‌ها بایستید و دکمه ریموت را فشار دهید تا بسته شدن اتوماتیک غیرفعال شود.

ویژگی‌های مدار جک

مغز متفکر هر سیستم یکی از مهم ترین عضو سازنده آن به شمار می‌آید. در مورد مدار جک نیز این مهم صادق بوده مدارهای جک که هر کدام ویژگی‌های خاصی دارند و با عنوان‌های مختلف از قبیل میکرو سوییچی و تایمینگ و... عرضه می‌شوند که به طور مثال سیستم تایمینگ قابلیت ترمز گیری را در انتها و ابتدای مسیر را به خوبی به اجرا می‌گذارد ولی در فصول گرم و سرد نیاز به تنظیم فصلی است این در حالی است که عملکرد مدار فرمان میکرو سوییچی برعکس است. 

یکی از مدارجک‌ها با کیفیت ایرانی که توانسته است در کنار کیفیت بالا قیمت مناسبی نیز داشته باشد، مدارجک درپا است که از ویژگی‌های آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: 

• قابلیت برنامه‌ریزی خودکار
• قابلیت 80 عدد ریموت کد لرن و هاپینگ
• دارای خروجی قفل برقی تقویت شده برای انواع قفل تولید داخل و خارجی
• قابلیت تنظیم تمام پارامترهای حرکتی هر لنگه به تنهایی ( استارت اولیه، حرکت اصلی، دور آهسته) 
• قابلیت استفاده از خروجی قفل برقی برای درب عابر با کلید C ریموت
• دارای مد اثاث کشی
• قابلیت کنترل درب با کلیدهای روی برد ( امکان غیر فعال نمودن در قسمت تنظیمات )
• امکان غیرفعال نمودن ورودی‌های PD و ST در قسمت تنظیمات
• خروجی فلاشر 220 ولت قابل تنظیم
• امکان تنظیم حالت تک کانال و دو کانال

سخن پایانی

امیدواریم موارد بالا مفید واقع شده باشد. شما بازدید کننده گرامی می‌توانید برای سهولت در انجام خدمات با کارشناسان درب‌های اتوماتیک گلدن گیت در ارتباط باشید.

لیست قیمت جک برقی پارکینگ